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CIRCUITO DE JARAMA 

            El piloto granadino Enrique Cirre ha dado un zarpazo para la consecución del campeonato en el Open de España de Prototipos (OEP), en el circuito madrileño del Jarama afianzándose como líder de la clasificación general. Al ganar la primera carrera y quedar segundo en la segunda, tras protagonizar una vez más sus ya espectaculares remontadas.

Cirre con su Speed Car GT-R, ya con su nuevo motor, y aunque el sábado no pudieron hacer los reglajes oportunos por la lluvia que cayó en el circuito madrileño, el equipo técnico supo adaptarse a las condiciones del circuito del domingo, sobre seco.

El domingo día 8, Enrique Cirre salió en las dos carreras puntuables en la novena posición de la parrilla de salida. Cirre consiguió la gran remontada y llegó a cruzar la bandera a cuadros en primera posición.

La juventud viene pegando FUERTE!

En la segunda carrera, por la tarde, Cirre volvía a salir en la novena posición debido a los nuevos hándicaps de la organización, consiguiendo subir al podium en la segunda posición.

Sumando los puntos de ambas carreras, 28 + 24, el piloto granadinista del Batoka Cirre, se consolidó como el líder de la clasificación general del Open de España de Prototipos al sumar un total de 96 puntos, mientras el segundo clasificado, Rubén Martínez suma 88 puntos. Habría que destacar que el dos veces campeón de España, Xavier Doménech ha tenido poca fortuna en las carreras disputadas hasta ahora en esta temporada de 2011.  El OEP consta este año 2011 de doce carreras puntuables que se desarrollan en los circuitos de Cheste, Jarama, Monteblanco, Alcañiz, Montmeló y Navarra.

La próxima cita será en Monteblanco durante el fín de semana del 11 y 12 de junio.

  El nuevo patrocinador para esta temporada, la multinacional Metal Lube, que apoya al mundo del motor granadino, va a colaborar en la creación de la nueva revista Motor Racing de Granada, donde tendrán cabida todos los aficionados al automovilismo y al motociclismo granadino, con el fín de ayudarles a conseguir patrocinios para los diversos eventos del motor en los que participen los muchos pilotos granadinos. El motor granadino estará de enhorabuena cuando se consolide este nuevo proyecto, que pronto verá la luz.

            Aún así, Enrique Cirre necesita más apoyos de las empresas granadinas, ya muestran su apoyo Plemar Sport, Eurovibradores y la marca Cirre Georges. Por ello instan a las empresas interesadas a ponerse en contacto con ellos para darles más que buenas nuevas en competición.

Agradecemos de antemano  las fotos a: MotorVSMotor revista On-line de Motor http://motorvsmotor.com/

Para más información: Paco Ayala (responsable de prensa de Batoka Cirre)   679-279145                                              E- Mail   payalaphoto@yahoo.es  /  WEB     http://www.pacoayala.com/

MOTORvsMOTOR

MOTORvsMOTOR

Este fin de semana el circuito madrileño de Jarama sera el escenario de:

  • – Copa de España de Resistencia
  • – Clio Cup
  • – OPEN DE ESPAÑA DE PROTOTIPO
  • – Classic y Leyend Series

Para los aficionados a este deporte que os queráis acercar, deciros que será un fin de semana intenso y divertido en el que no pararan de rodar todo tipo de vehículos por el trazado madrileño, y la entrada es GRATIS.

HORARIOS PROVISIONALES:

http://www.vlineorg.com/newsdata/457_Horario%20V2.%20Provisional%20Jarama.pdf

Enrique Cirre Jr.

En el que consiguió al final un tercer puesto

  Buen comienzo en la competición del piloto granadino Enrique Cirre, en el que fue un fin de semana lleno de vicisitudes, que superó con maestría, en el famoso circuito del Jarama. El Open de España de prototipos ha de contar este año con un imponente Enrique y su Speed Car, ya que se lo va a poner muy difícil a sus rivales.

            Entre las vicisitudes que ha tenido que sortear enumeramos algunas. El viernes, en los entrenamientos privados, se rompió el grupo del Speed car; por lo que Enrique Cirre tuvo que estar hasta altas horas de la noche cambiándolo hasta conseguir ponerlo a punto para los entrenamientos cronometrados del sábado y seguidamente la carrera.

            Posteriormente, el sábado, en los entrenamientos cronometrados al coche de Enrique Cirre, pese a estar listo para competir, le faltaba potencia para conseguir salir de los primeros en la parrilla de salida, aún así consiguió hacerse con la quinta posición rodando en el tiempo de 1.40.

            En la primera carrera, el sábado, a pesar de que el coche fallaba Enrique logró hacerse con la cuarta posición.

            En la segunda carrera, el domingo, el piloto granadino protagonizó una gran carrera realizando una espectacular salida haciéndose con la segunda posición, posición que mantuvo durante las primeras 5 vueltas. Ya metido en carrera perdió un puesto, y cuando iba tercero comenzó una guerra con el vasco Igor Urien que en la curva del final en una recta en la que había un accidente le adelantó con bandera amarilla (adelantamiento ilegal) por lo que terminó la carrera en cuarta posición a tan sólo una décima del tercero.
Al hacer el adelantamiento ilegal el vasco fue penalizado y Enrique Cirre recuperó la tercera posición en la clasificación general.

            Los primeros puestos los coparon en las dos carreras los pilotos X. Doménech y R. Martínez. El próximo meeting del campeonato de España de prototipos tendrá lugar en el circuito de Albacete los días 12 y 13 de Junio.

Paco Ayala (responsable de prensa de Batoka Cirre) 

 

ENRIQUE CIRRE ASPIRA A LO MÁS ALTO EN EL OPEN GP DE ESPAÑA CON SU SPEED CAR ROJIBLANCO

GP Open S.L, la nueva empresa constituida para gestionar el recién creado Open de España de Prototipos y distribuir los Hacker y Legends en España, se centra en unificar en un certamen propio los prototipos impulsados por un motor de motocicleta.  A los que se une la Clio Cup y el Campeonato de España de Resistencia.

Los días 15 y 16 de Mayo se disputará la primera carrera del campeonato 2010 en el circuito de Jarama. Entre todos sumarán un buen puñado de vehiculos que darán colorido a este fin de semana en el circuito madrileño.

Enrique Cirre nos comenta que «el camino es largo y que la lucha será emocionante y sin descanso dado que esta temporada tambien corro el campeonato europeo Radical European Masters series con el equipo Radical Spain Sportscars,  este año sudaré sangre para sacarle el máximo partido a mi  Speed Car GTR-1000″.

 – La emoción estará presente en la segunda prueba de la temporada 

 kike

  Un año más, el Open de España de CM está siendo un éxito. Buena prueba de ello es la masiva presencia de pilotos en la primera prueba, que para la segunda del año,prevista para este fin de semana en el Circuito del Jarama, se verá complementada con la llegada de los monoplazas de Jesús Bango. A los mandos del BRC 05 estará Óscar Palacio, quien dio una muy buena imagen en la única prueba que disputó el año pasado, precisamente también en el Circuito del Jarama. El dominio de Xavi Doménech en la primera prueba de la temporada se verá, seguramente, contrarrestado por las prestaciones del propio Palacio. También tendrá ganas de subirse a lo más alto del podio David García, quien cuajó un excelente fin de semana en su debut con la última evolución del Silver Car. Joaquin Druguet también querrá estar en el podio, al igual que Raúl Lasierra, Jaime Valdelomar o Luis López de la Cámara, todos ellos situados en posiciones de cabeza de la clasificación general. Será una prueba muy disputada en la que tendremos ocasión de ver de nuevo a los mejores CM del país en uno de los circuitos más espectaculares de nuestra geografía.

ASÍ LLEGA LA CLASIFICACIÓN GENERAL

1.Xavier Doménech, 58 puntos.

2.David García, 52.

4. Raúl Lasierra, 20.

 5.Jaime Valdelomar, 20.

HORARIOS:

               SÁBADO DÍA 4 DE ABRIL 

09,00 – 09,25 MITJET SERIES Entrenamiento Privado 25′13,25 – 13,50 MITJET SERIES grupo A Entrenamiento cronometrado 25’

09,35 – 10,20 COPA ESPAÑA RESISTENCIA Entrenamiento Privado D3-D4 45′

10,30 – 10,55 MITJET SERIES Entrenamiento Privado 25’

11,05 – 11,50 COPA ESPAÑA RESISTENCIA Entrenamiento Privado D1-D2 45′

12,00 – 12,20 OPEN ESPAÑA CM Entrenamiento Privado 20′

12,30 – 13,15 COPA ESPAÑA RESISTENCIA Entrenamiento Privado D3-D4 45′

 14,00 – 14,45 COPA ESPAÑA RESISTENCIA Entrenamiento Privado D1-D2 45′15,25 – 15,50 MITJET SERIES grupo B Entrenamiento cronometrado 25′16,00 – 16,20 Piloto 1 D3-D417,45 – 18,10 OPEN ESPAÑA CM Entrenamiento cronometrado 25′

14,55 – 15,15 OPEN ESPAÑA CM Entrenamiento Privado 20′

 16,00 – 17,35 COPA ESPAÑA RESISTENCIA Entrenamiento cronometrado 95′

 16,25 – 16,45 Piloto 2 D3-D4

16,50 – 17,10 Piloto 1 D1-D2

17,15 – 17,35 Piloto 2 D1-D2

 18,20 – 18,45 MITJET SERIES grupo A 1ª Carrera Gr. A 9 v max. 25’

     

– DOMINGO DÍA 5 DE ABRIL

 09,00 – 09,50 COPA ESPAÑA RESISTENCIA D3 – D4 1ª Carrera 48′ + 1 v 

 10,05 – 10,30 MITJET SERIES grupo B 1ª Carrera Gr. B 9 v max. 25′

10,45 – 11,35 COPA ESPAÑA RESISTENCIA D1 – D2 1ª Carrera 48′ + 1 v

11,50 – 12,15 OPEN ESPAÑA CM 1ª Carrera 9 v max. 25′

12,30 – 12,55 MITJET SERIES grupo A 2ª Carrera Gr. A 9 v max. 25′

13,10 – 14,00 COPA ESPAÑA RESISTENCIA D3 – D4 2ª Carrera 48’ + 1 v

14,15 – 14,40 OPEN ESPAÑA CM 2ª Carrera 9 v max. 25′

14,55 – 15,45 COPA ESPAÑA RESISTENCIA D1 – D2 2ª Carrera 48’ + 1 v

16,00 – 16,25 MITJET SERIES grupo B 2ª Carrera Gr. B 9 v max. 25

  3.Joaquim Druguet, 46.

MITJET Y CM

MitJet Motorsport, empresa promotora de ambos certámenes, organiza el próximo sábado día 20 en el Circuito del Jarama una jornada de tests en la que se podrá probar un vehículo CM (asistirán todos los fabricantes) o un MitJet Series. El precio de dichas pruebas, que consistirá en dar tres vueltas completas al trazado, es de 100 euros, y estará restringido ha pilotos que hayan tenido licencia en los últimos tres años. Las plazas son limitadas y se asignarán por orden de confirmación en la siguiente dirección: gerencia@mitjet.es

Enrique Cirre

Más información: www.revistaautohebdo.com

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La última cita de la temporada, disputada en el Circuito de Jarama, ha sido una de las más emocionantes de la temporada. Dos pilotos, David García (BCR) y Manuel Rosado (SPEED CAR), llegaban con opciones matemáticas de alzarse con el título. Éste no se ha decidido hasta la segunda y última carrera puntuable, cayendo del  lado del almeriense David García, quien tuvo un fin de semana ciertamente complicado.

En la primera carrera, el debutante Óscar Palacio fué el más rapido y se llevó la victoria después de haber marcado la pole.  La segunda carrera tuvo como grandes protagonistas a José Antonio Román, Carlos Mestres y Rubén Gómez, con tres marcas diferentes ( BCR, SPEED CAR, TECNICAR).

No fué un buen fin de semana para el equipo granadino, después del golpe sufrido en la salida de Jerez sus SPEED CAR no rodaban como en carreras anteriores.

Con esta carrera terminaba un gran campeonato nacido para llevar a los circuitos los vehiculos CM.

           CLASIFICACIÓN FINAL OPEN DE ESPAÑA DE CM 2008

  1. DAVID GARCÍA,     422
  2. MANUEL ROSADO, 372
  3. LUÍS LOPEZ DE LA CÁMARA, 330
  4. RUBÉN GÓMEZ, 323
  5. ENRIQUE CIRRE, 275
  6. RAÚL LASIERRA, 261

 VIDEO REALIZADO POR T5 SPORT

http://www.mitele.telecinco.es/programas/mas-que-coches/52702.shtml

 

Durante el pasado fin de semana, tuvo lugar en el circuito de Jarama la primera prueba puntuable del CM OPEN DE ESPAÑA.

El piloto del Equipo Batoka Cirre Competición viene contento de la primera carrera disputada, ya que ha logrado finalizar en 8º posición, a pesar de ser su primera prueba en circuito y medirse  pilotos que llevan muchos años dentro de la competición en circuito.

Lo más destacado de esta carrera es que en  la misma Cirre marco la velocidad máxima en carrera, llegando a alcanzar los 211.765 Km/h

La próxima cita en la que el equipo estará presente, es la XII SUBIDA A UBRIQUE, puntuable para el campeonatode España y Andalucía de Montaña, que se disputará los próximos días 11,12 y 13 de Abril en la localidad Gaditana. En esta prueba estarán Enrique Cirre Mingorance y  Enrique Cirre Martinez (hijo y padre respectivamete) con sus SPEED CAR GT-R-1000.

 VIDEO DE T5-SPORT: http://mitele.telecinco.es/programas/mas-que-coches/20388.shtml